Der Fahrradplan der Stadt Nizza
In Nizza gibt es einen Fahrradplan und eine zusätzliche finanzielle Unterstützung für alle neuen Hauskäufer. Das ist es, wir sind da! Auf geht's ins Freie. Die Nizzaer dürfen raus, aber wie sieht es mit dem Verkehr in der Stadt aus?
Wir ziehen mit Ihnen Bilanz. Die öffentlichen Verkehrsmittel nehmen allmählich ihren normalen Rhythmus wieder auf. Die Stadt Nizza legt jedoch Wert darauf, dass die Wiedereröffnung der Verkehrsmittel mit einem alternativen, leichter zugänglichen Mobilitätsangebot einhergeht. Ziel ist es, die öffentlichen Verkehrsmittel während der Entschärfung einzuschränken. Aber auch sanfte Fortbewegungsarten sollen gefördert werden. Zu diesen Maßnahmen gehört auch ein experimenteller Fahrradplan für bestimmte Verkehrsadern der Stadt.
Der Fahrradplan in Nizza
Christian Estrosi hatte am 25. April angekündigt, dass er ab dem 11. Mai "bestimmte Straßen der Stadt privatisieren und einen Monat lang für Fahrräder reservieren" wolle. Dies ist bereits geschehen, und es wurden neue Fahrradwege eingerichtet. Dies ist zum Beispiel auf einer der Hauptverkehrsadern Nizzas der Fall: dem Boulevard Gambetta.
Im Jahr 2019 umfasste das den Fahrrädern gewidmete Netz der Metropole 160 km Radwege. Laut dem Bürgermeister von Nizza verfügt die Stadt über "65 km Radwege auf eigener Trasse". Sein Wunsch ist es, diese Zahl "bei diesem Experiment" zu verdoppeln.
Weniger als 1,5 % der Einwohner von Nizza benutzen heute das Fahrrad, um sich täglich fortzubewegen. Der Fahrradplan der Regierung hofft, diesen Modalanteil auf 9% zu erhöhen. Der Bürgermeister von Nizza rechnet damit, dass ihm dies mit den neuen Maßnahmen des Fahrradplans gelingen wird.
GUTE NACHRICHTEN: DIE STADT HAT FÜR DIE EINFÜHRUNG EINER KAUFPRÄMIE GESTIMMT
Wer kann sie in Anspruch nehmen? Wie hoch ist der Betrag? Wie kann man sie erhalten? Kann man sie mit anderen Hilfen kumulieren? Wir helfen Ihnen, sich Klarheit zu verschaffen.
Zunächst einmal wurde am Mittwochmorgen eine Kaufbeihilfe für alle Arten von Fahrrädern angekündigt. "Wir haben im Rat beschlossen, zusätzlich zu den 400 € für Elektrofahrräder eine Beihilfe von 100 € für alle Käufer von mechanischen Fahrrädern einzuführen".
Diese neue finanzielle Unterstützung in Höhe von maximal 100€ darf nicht mehr als 50% des Preises des Fahrrads ausmachen. Sie richtet sich an alle erwachsenen Personen, die in der Metropole wohnen und weniger als 2.500€ im Monat verdienen. Außerdem muss der Kauf des Fahrrads nach dem Datum der Metropolentscheidung (Montag, 4. Mai) und nur im Jahr 2020 erfolgen.
Schließlich kann der Antrag ab dem Kaufdatum des Fahrrads nur einmal alle fünf Jahre gestellt werden. Die Beihilfe kann jedoch nicht mit der bestehenden Prämie von 200 € für den Kauf eines Elektrofahrrads kumuliert werden.
Die Formulare sind bereits im Rathaus und im Internet erhältlich: nice.fr, Rubrik Transport und Verkehr, oder nicecotedazur.org. Die Begünstigten müssen ihre vollständigen Unterlagen bis zum 31. März 2021 bei der Metropolregion einreichen (es gilt das Datum des Poststempels).
EINE NEUE BRILLE, OHNE SICH ZU RUINIEREN
Für jedes elektrisch unterstützte Fahrrad oder jeden Elektroroller, das/der 2020 gekauft wird. Sie können den Zuschuss bis zum 31. März 2021 beantragen.
Laden Sie die Dokumente 2020 herunter:
Die Stadt geht mit ihrem Fahrradplan noch einen Schritt weiter und ermöglicht es Ihnen, Opas Fahrrad, das schon lange in der Garage steht, auf Vordermann zu bringen. Nizza ist eine der Städte, die von der staatlichen Pauschale von 50 € für die Reparatur von Fahrrädern (Inspektion, Austausch von Bremsen, Reifen, Beleuchtung usw.) betroffen sind.
Kontaktieren Sie uns für Ihre Überholung.
Die anderen Maßnahmen
Seit dem 10. Mai ermöglicht ein Durchführungsdekret den Unternehmen, ihre Mitarbeiter ab sofort zur Nutzung alternativer Verkehrsmittel zu ermutigen. Dies sind sauberere und kostengünstigere Verkehrsmittel wie Fahrräder oder Roller.
Private Arbeitgeber sind aufgerufen, ab sofort diese Unterstützung einzuführen, die bis zu 400 € pro Jahr und Arbeitnehmer betragen kann. Außerdem ist sie von der Einkommenssteuer und den Sozialversicherungsbeiträgen befreit. Sie ersetzt die bis dahin eingeführte Kilometerpauschale für Fahrräder. Schließlich sieht das Dekret die Beibehaltung dieser Kostenübernahme vor, wenn sie in den Unternehmen gilt und in bestehenden Lohnvereinbarungen vorgesehen ist.
Weitere Maßnahmen zum Jahresende
Diesmal haben wir gerade erfahren, dass in diesem Dezember 2020 vor allem die Vorteile für die Fortbewegung mit Elektrorollern aufgewertet werden:
Die EDPM halten weiterhin Einzug in den Alltag der Franzosen, wobei die Gesetze immer vorteilhafter werden.
Ab dem 1. Januar 2022 können sich Arbeitnehmer nach der Verabschiedung eines Änderungsantrags in der Nationalversammlung ihre Fahrten von zu Hause zur Arbeit, die sie mit EDPM (Elektroroller, Gyropoden usw ...) zurücklegen, von ihrem Arbeitgeber mit bis zu 500 Euro pro Jahr vergüten lassen.
Die Kostenübernahme erfolgt in Form einer Pauschale, die bis zu einem Höchstbetrag von 500 € pro Jahr und Arbeitnehmer von den Sozialversicherungsbeiträgen befreit ist.
Diese Befreiung ist an den Nachweis der zweckentsprechenden Verwendung der gewährten Beträge geknüpft: So muss der Arbeitnehmer eine eidesstattliche Erklärung oder einen Beleg über die Nutzung der oben genannten Verkehrsmittel vorlegen können.
Darüber hinaus ist es möglich, diese Pauschale für nachhaltige Mobilität mit der Übernahme von Zeitkarten für den öffentlichen Personenverkehr oder für öffentliche Fahrradverleihdienste oder mit der Übernahme von Treibstoffkosten und Kosten, die für den Betrieb von Elektro-, Plug-in-Hybrid- oder Wasserstofffahrzeugen anfallen, zu kumulieren .
In diesem Fall gibt es also einen Vorteil für den Arbeitgeber! Diese Pauschale für nachhaltige Mobilität ist bis zu einem Höchstbetrag von 400 € pro Jahr steuerfrei, abzüglich der Kosten, die der Arbeitgeber für das Abonnement für öffentliche Verkehrsmittel oder für die Kraftstoff- oder Betankungskosten eines Elektro-, Plug-in-Hybrid- oder Wasserstofffahrzeugs übernimmt.
Link zu der Gesetzesänderung:
http://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/amendements/3360C/AN/3176
Letztendlich wird diese Neuerung eingeführt, um die Nachfrage nach Vermietung/Verkauf/Wartung von EDPM in den nächsten Jahren noch weiter zu steigern. Dies würde zu einer gigantischen Demokratisierung von EDPM führen.
Zum Schluss teilen wir mit Ihnen die Vorteile des Fahrradfahrens und von EDPMs im Allgemeinen:
- Mobilität/Flexibilität: Die Autonomie ermöglicht es, von Tür zu Tür zu fahren.
- Entfernung/Zeit: Die tatsächliche Geschwindigkeit beträgt 14 bis 20 km/h, wodurch Staus während der Hauptverkehrszeiten vermieden werden können.
- Wirtschaftlich: Die Fahrtkosten werden gesenkt.
- Gesundheit: Es bedeutet, eine gute körperliche Form zu pflegen und Gesundheit zu atmen.
- Umwelt: Die Umweltverschmutzung nimmt ab, man schont die Umwelt und fördert die nachhaltige Entwicklung.
- Raum: Der Bedarf an Parkplätzen wird verringert, während der verfügbare Raum optimiert wird.
- Parken: Das Abstellen eines Fahrrads ist kostenlos.
- Genuss: Körperliche Aktivität als Anti-Stress-Faktor ist von entscheidender Bedeutung.
- Soziales: Es gibt eine Verbesserung der Lebensqualität und des sozialen Klimas.
- Lärm: Es handelt sich um eine leise Fortbewegungsart.